ВАЗ-2114
устройство, эксплуатация, ремонт...

Почему мой выбор пал на ВАЗ-2114?

            Итак. Предыдущей моей машиной была ВАЗ-2110 1998 года выпуска. Карбюраторный, весьма надежный и проверенный двигатель ВАЗ-21083 вкупе с десятой КПП и кузовом производили весьма благоприятное впечатление, но.... только поначалу. Не хотелось бы здесь хаять автомобили десятого семейства, но недостатки у них все-таки есть, с этим нельзя не согласиться. Скажу лишь, что свое предпочтение (абсолютно субъективное), если говорить об автомобилях 10-го и 9-го семейства - отдаю "девяткам".

Так вот почему решил взять 14-ю... Честно говоря, сначала хотел купить ВАЗ-21093i, но еще с давних пор терпеть не перевариваю "высокую" панель. Моя 14-я обошлась мне в 5150 у.е. Комплектация салон люкс (веллюровые сиденья, задние подголовники), электростеклоподъемники на передних дверях, подогрев передних сидений, противотуманные фары ну и естественно "европанель".

Теперь посмотрим на ВАЗ-21093i. Цена голой машины в комплектации "стандарт" (тканевые сиденья) - 4700 у.е.
Добавим: 1) Замена высокой панели на европанель + обшивки дверей - 400 у.е.
2) Противотуманные фары - 50 у.е.

Получаем те же 5150 у.е.
При этом, выбрав ВАЗ-2114, мы имеем "бесплатно": обновленную внешность и пластиковый обвес + спойлер, электростеклоподъемники передних дверей, салон "люкс" и подогрев сидений.

Т.е. выбрал 2114 я с чисто экономических сооброжений...

Авторство: http://vaz-2114.narod.ru

ДЛЯ ЗАМЕТОК